| 2005年9月まで、上り寝台特急「なは」はずっと倉敷ではAM6:30頃と、夏場には 手軽に撮影できるブルトレとして、3865レ→8865レの撮影時にはいつもセットで 撮影していたものだが、10月改正で「あかつき」と併結となり、時刻も倉敷では 午前５時前と、走りは撮影できなくなってしまった。 「なは」はほかにもマヤ検が付くことがあったので、当サイトにも珍しく掲載がある 客車列車だったので、現役時代を偲んでページを作ってみることに。 |
| いきなり顔のアップ！ ナンバーは朝日をあびてギラリで見えない。 コンデジ画像です。 2005/06/30 |
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| 倉敷駅にて撮影。 2005/07/31 ＥＦ６５ 1124 牽引。 |
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| 割と良く撮影に出かけるポイントにて撮影。 |
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| この日はＥＦ６５ 1126 牽引。 |
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| ＤＵＥＴ用オハネフ２５ 2000番台。山側 |
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| 同じくＤＵＥＴ用オハネフ２５ 2000番台。海側 |
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| ＤＵＥＴの次はＬｅｇａｔｏ、オハ２４ 305。 |
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| 続いてＳＯＬＯ，スハネ２５ 2120。 |
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| ＳＯＬＯの後ろにはオハネ２５が続く。 オハネ２５ 137。 |
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| そして最後には電源車がつく。カニ２４ 17 |
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| サイドビューは１本の列車で撮影した訳ではありません、念のため。 ＤＵＥＴ，Ｌｅｇａｔｏ，ＳＯＬＯと続くスタイル、好きだったんですけどね。 |
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| ＃まぁ、ＤＵＥＴのサイドビューは撮り損なってるし、まとまりはないし…で 実にオソマツな仕上がりではありますが… 当サイトには、他にもマヤ検つきの画像がありますので、よろしかったらそちらも… マヤ３４2005付きのなは マヤ３４2007付きのなは（マヤ34ミニコラム） |