最後に、岡山で撮影した新幹線から、東海道・山陽のフル編成から。
過去ネタ、現在ネタ入り乱れてご紹介。
こちらも大半がコンデジ画像で、ヘタレ画多数にて失敬。 |
300系の1号車。 2009/06/18 |
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300系の1号車と16号車。 丸いロゴは AMBITIOUS JAPAN ? 2004/05/26 |
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500系の16両編成時代のパンタグラフ。 13号車。 2005/08/02 |
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700系の1,2,5,16号車。 2015/11/24 |
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700系16号車のロゴ。 2015/11/24 |
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700系の連結部付近のロゴ。 2004/12/06 |
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700系 AMBITIOUS JAPAN の1,16号車。 2004/12/06 |
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700系 AMBITIOUS JAPAN のロゴ。 2004/12/06 |
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N700系の1,16号車。 ヘタレ失敬。 2009/10/15 |
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N700A系の1号車。 ラージAは新製車。 2022/04/02 |
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N700A(ラージA)のロゴ。 2022/04/16 |
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N700A系の1号車。 スモールAはN700系からの改造車。 2022/04/02 |
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N700A(スモールA)のロゴ。 N700の右下にAを追加。 2022/04/02 |
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N700S系の1号車。 2022/04/02 |
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N700Sのロゴ。 2022/04/16 |
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東海道・山陽新幹線は初代0系を除き、100刻みで奇数形式を踏襲した。
200系は初代東北・上越新幹線,400系は山形新幹線。
600系の実体は聞かないが、E1Maxが600系になる予定だったとか。
800系は九州新幹線に振られ,900は試験車等に振られている。
東海道・山陽新幹線は100系・300系・500系・700系と、
ひととおり回ってしまった。
続いてN700系( New? ),N700A( Advanced / 進化した ),
N700S( Supreme / 最高の )と続いている。 …さて、次は? |