| Part１からの続き。 |
| 7/13 三ヶ尻 |
| 配給列車撮影後は秩父鉄道・三ヶ尻へ移動し、鉱石列車を撮影。 デキ105牽引。 |
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| 7/13 熊谷貨物ターミナル |
| 熊タに移動、停車中の2071レを撮影。 EH500-28 牽引。 |
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| コンテナをいろいろ撮影。 画像は UT8A-5034。 |
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| 廃車らしきデイテンが佇む。 左から 1142号機，1102号機，1513号機，108号機。 |
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| 朝方、来るか来ないか判らず待機していた石炭列車。 結局来ずで、財源はココにいた。 |
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| 草津２号を後追い。 |
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| 配6795レが到着。 |
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| EF210-134 ホキ10212 ホキ10054 ホキ10099 ホキ10217 の編成だった。 |
| 熊タ到着後、カマを開放。 HD300-29 がお出迎え。 やわやわ〜。 |
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| ホキを留置線に送り込み。 |
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| 北関東鉄道貨物氏とのオフはここまで。 籠原駅にてお別れした。 |
| 当日は夕刻から、大学時代の友人の出身・群馬の友人と同期会。 一杯やって、桐生のビジホ泊。 |
| 翌 7/14 は前日の友人の一人と合流。 午前中に大学時代のサークルの友人と合流。 倒れた仲間の見舞いに行く。 夜は伊香保温泉泊。 石段街を散策。 霧雨と相まっていい雰囲気。 |
| 7/15 榛名湖 |
| 翌朝出発して、榛名湖〜榛名神社をめぐる。 雨天の榛名湖には観光用のボートなどが浮かんでいた。 残念ながら榛名山は雲の中… |
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| 「頭文字Ｄ」で攻める下りを逆に上って行ったコトになる。 榛名神社ではココで紹介する画像はナシ。 解散は高崎駅に設定、途中にメロディライン「静かな湖畔」を通ったのだが… 「50km/hで走行」との指示があったのだが、前を往く車が40km/hくらいに減速＞＜ 非常にマヌケなメロディになってしまった＞＜ |
| この後は高崎からの鉄道編として、Ｐａｒｔ３へ続く… |