３月ダイヤ改正から２ヶ月半が経過した。
８８６６レの牽引機はＥＦ６５からＥＦ６６に担当が変わった。
改正後の８８６６レに変化はあったのか、西阿知−倉敷での定点撮影を集めてみた。
定点とはいえ、組成確認を重視しての撮影のため、画としては体をなしていない点はご容赦。
また、定点以外の画も１枚混入しているのはご愛嬌（500mほど離れた場所で撮影）。 |
| 3/12 まだカマはＥＦ６５が担当していた。 ６５牽引はこれで見納め。 |
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| ＥＦ６５ 1040 |
コキ104-1068 （広車配給）
トキ29231 （西） |
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| 3/19 定点から500mほど倉敷寄りのポイントから。 |
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| ＥＦ６６ 127 |
コキ104-2045 （広車配給）
トキ29467 （海）
チキ5508，5615，5510 （九，レール積）
チキ5543，5609，5541 （ 〃 ） |
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| 3/26 パン串になってしまった。 全検アケ間もないＮＴＣチキが目を惹く。 |
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| ＥＦ６６ 131 |
コキ104-1068 （広車配給）
トキ29231 （西）
チキ5500-1，-2，-3 （ＮＴＣ，レール積）
チキ5507，5621，5509 （ 九 ，レール積） |
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| 4/02 定点なれどシャッターポイントは早め。 今週はトキがいない… |
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| ＥＦ６６ 103 |
コキ104-2045 （広車配給）
チキ5506，5618，5502 （ 九 ，レール積）
チキ5500-4，-5，-6 （ＮＴＣ，レール積）
チキ5508，5615，5510 （ 九 ，レール積） |
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| 4/09 休日出勤のため撮影できず |
| 4/16 今週もトキがいない… |
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| ＥＦ６６ 110 |
コキ104-2045 （広車配給）
チキ5543，5609，5541 （九，レール積）
チキ5507，5621，5509 （ 〃 ）
チキ5506，5618，5502 （ 〃 ） |
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| 4/23 所用＋雨天で出撃せず。 ＥＦ６７の次ムあり、との情報。 |
| 4/30 パン串失敗＞＜ 本日はフレームライナー＾＾； |
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| ＥＦ６６ 105 |
コキ104-1948
コキ104-894
コキ104-12
コキ104-616
コキ104-861 |
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| 5/07 今週も配給コキとトキがいない… |
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| ＥＦ６６ 109 |
コキ50620
チキ5506，5618，5502 （九、レール積）
チキ5515，5607，5519 （ 〃 ）
チキ5543，5609，5541 （ 〃 ） |
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| 5/14 久々の正調編成。 シャッターを切るタイミングが遅れた＾＾； |
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| ＥＦ６６ 132 |
コキ104-2045 （広車配給）
トキ29231 （西）
コキ104-2117 （全検アケ）
コキ104-5003 （ 〃 ）
コキ104-2324 （ 〃 ）
コキ104-1616
コキ104-2662
チキ5508，5615，5510 （九，レール積）
チキ5507，5621，5509 （ 〃 ） |
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| 5/21 本日のレールチキはすべてＮＴＣ車。 |
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| ＥＦ６６ 119 |
コキ104-1068 （広車配給）
トキ29467 （海）
コキ104-1859 （全検アケ）
コキ104-819
コキ104-1443
チキ5500-4，-5，-6 （ＮＴＣ，レール積）
チキ5500-1，-2，-3 （ 〃 ） |
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| 5/28 雨天のため出撃せず。 ＥＦ６７の次ムあり、との情報。 |
こうして見ると、特記できるようなネタが激減しているのがはっきりと判る。
次ムも減っているし（しかも見逃し）、ＪＲ西の貨車の全検もみあたらず…
トキが複数連結されていることも今のところ、ない模様。
カマもサメばかりで０番台がやって来ないとなると、テンション、上がりませんなぁ… ＾＾；
当面は、ぴかぴかの新車・ＮＴＣチキ5500-7〜-9に期待というところか。
早くも東海道・山陽地区は梅雨入りしているので、黄色いぴかぴかのレール緊締装置を撮影するのはお早めに… |