遠征日記・Part1

 今年も、昨年に続いて夏季休暇はオアズケ。
休日出勤の連続がほぼなくなったので、今年は日帰り遠征のみを計画。
あまり出撃できそうにないので今年は18きっぷを使わず、新幹線でお大尽^^;

 しばらく半休鉄状態だったので、写真のウデも落ちていると判断、まずは
リハビリを兼ねてお気軽遠征を計画。
 昨年の宿題をメインに片付けることに。 はたして?
 8/28 梅小路
 梅小路蒸気機関車館で1080号が整備・展示されているというので行ってみた。
屋外展示は期待薄とは思いつつ、ちょっぴり期待していたが…
 案の定庫の中… おまけに旗まで>< orz
 スチーム号は2年連続でC61だったので、3年連続はないだろうという期待。
今年は8630号機が担当していた。
 それにしても、8月もおわろうかというのにどぎついトップライト。
自動露出ではSLはただの黒い塊に。 久しぶりのマニュアル撮影。
飛行機雲と一緒に撮影した1枚。
 発車シーンまで撮影した後は即撤収。次のネタに向かう。
#まぁ、ここは3年連続なので、今回は他のネタはパスします。

 次の目的は、昨年撮り損なったEF510貨物とEF81貨物。
撮影地としてサントリーカーブをチョイス。
 8/28 山崎
 駅前のコンビニで食料と飲料を調達して、カーブへ向かう。
途中で貨物が1本上ったが、カマは確認できなかった。(以下、列番は推定も含む)
 普通電車や快速も撮影したが、これらは省略

 5056レ EF200-20

地元岡山でもおなじみの列車だが、ISO100に落としていたので撮影失敗><
続いてやって来たのは、トワイライト! EF81 43牽引
サンダーバード,はるか,はるか… と撮影,続いて

 1076レ EF210-114

以下 サンダーバード,北近畿を撮影後に現れた列車は…
 列番不明 EF200-10牽引 EF64 1047ムド
ありゃ。こんなところで伯備色のロクヨンに逢うとは^^ (後追い)
オーシャンアロー?撮影後,

 1056レ EF210-119

はるか,北近畿(回送),はるか,スーパーはくと,サンダーバードを撮影,

 1182レ EF210-3

くろしお(回送)

 1073レ EF66 32

(ここで飲料調達のため中座 島本への移動を考えつつ断念、サントリーカーブへ戻る)

 1083レ EF210-7 あわてての撮影となり失敗><

サンダーバード,はるかと撮影,

 1054レ EF66 115
そして本命のひとつ、EF510-14牽引の3095レが通過。
はるか,北近畿(回送),サンダーバードの交錯を撮影しつつ、その交錯の中に

 1072レ EF66 123 も混じる。
そして、Echi氏からメールにて後方支援のあった、パイチ牽引のあすか登場! EF81 107牽引
続いて1883レ? EF210-3
殆ど下り貨物(日本海縦貫スジでは上り)が来ない状況で、唯一まともに撮れた1枚。
編成の途中まで曇り… ><
 1084レ EF210-16
 4071レ EF510-12

485系国鉄色団体臨,はるか,スーパーはくとを撮影。
 3099レはEF81 125牽引でやって来た。 500番台期待はハズレに終わる。
 この後はるかを撮影,ふたたび飲料の調達に移動。その間にEF200-10単機回送を撮影。
山崎駅に停車していたので踏み切りから正面もゲット^^;

このまま次への移動を考えていたが、8866レまであまり時間もなさそうなので、ここで粘ることに。

戻る途中、列番不明のEF510-6牽引の貨物が上る。(東海道基準なら下り)
踏切からカマのみからがら撮影。
ポイントに戻り、スーパーはくと,文殊を撮影。
 5050レ EF200-9
次に雷鳥を撮影。
1枚目はシャッターチャンスを早く取りすぎ><
後追いの2枚目は、1枚目との雲の影の差に注目!^^;
そしてここでの最後のネタ,8866レ。 EF65 118牽引。
財源は広車配給コキ,車輪トキ,全検コキ50000,NTCチキ×6。
 8/28 阪急上牧
 そして最後に、昨年のリベンジを果たすべくリトライしたのがここ。
JR基準では高槻−島本の大カーブ。
 やはり夏の夕方という選択は無謀のひとこと。冬の午前に狙うのがいいようで…

それなりに撮れたのはこれ1枚。 北近畿かな?
アウトカーブ狙いは無謀と判り撤収しようとした時、Echi氏から日本海の通過情報をいただいたので
インカーブに移動。

 80レ EF66 126 カマをポールにかけてしまった><

日本海通過15分前くらいからどんどん山の影が延びてくる。
自動露出が使えなくなり、マニュアルに切り替えて通過を待つ。
編成全体を狙うため、画質モードを最大の9Mpixに変更して待機。
からがら撮れているようで、実は止めきれていない… ><
ほかに、わずかに手ブレ、後ピンなど悪い要素が少しづつ重なっている。
アップにして見ても、カマ番も確認できない…
おまけの後追いも2枚ほど。
フォトショで列車を明るくすることもできるが、草が気持ち悪い色になるので回避…
最初は、上牧カーブを山崎より前に訪れる予定だった。
山崎は14時すぎから… と考えるも、ちょっと強行すぎるか? と判断、悩んでいたところへ
あすかの情報が入り、山崎優先に即決。 この判断は正解だった。

今年の夏の遠征・1回目はこれにて終了。
Echi さま、情報ありがとうございました。
今回は、合流できず申し訳ありませんでした。m(_ _)m


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