| 次の目的地は、昨年夏にはなかった新駅・桂川。 電車の中で時刻表とにらめっこ（旅客用＋貨物用）、 ターゲットは朝、西岡山で見送った桃145牽引の1076レ。 西大路や向日町よりは撮影し易そうだったのと、以西ではもう、間に合わない。 |
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| 8/23 桂川 | ||
| そして、そいつは向日町を出発。しかし、後方から快速が追ってきた！ 同席となった方々は、被りで完全にアキラメ。 どう見ても被られてオテアゲと思いきや、さすがに貨物の出足は遅かった。 関西の快速は俊足なので、快速は貨物をぶっちぎって行ってくれた。 |
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| 編成後方まで写しこんだ画像は若干ピンボケになったので、アップのほうを… 桃の未撮影機は、あと１機、133のみ。 ＃コンプが先か？ 新製機登場が先か？（爆 |
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| 8/23 向日町 | ||
| 向日町に６６が止まっているのは見えていたが… ＥＦ６６115＋コキ104×２＋トキ29231＋コキ52052。 13時に向日町駅を出発、梅小路行き。貨物時刻表からスジを特定できず orz ※ レサ１０Ｋ氏から、配1974レとご教示いただきました。（北関東鉄道貨物氏のフォローあり） ダイヤだけでなく、運用表もチェックしないといけないとは… ダイヤ、不親切すぎ？ |
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| 目標は、向日町（操）。ダメ元で、クル・クモルを狙う。 宅地の隙間の水路越しに狙うが、どうしてもポールの洗礼を受ける。 上：クル144-15，下：クモル145-1015 |
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| 「かしの木公園」なる場所に到達、バンザイ姿勢で撮影するも… パン上げ状態なだけに、惜しい… orz |
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| 意外と時間を浪費してしまった。駅へ戻る途中、背後から赤雷が追い越して行った… orz 次の目的地は阪急・上牧。画像は、東向日にて。（あ、標識… あったのね？） |
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| 上牧ー高槻市から、高槻のカーブをアウト側から狙う目的だった。 「簡単に行ける」とタカをくくっていたので、「行き止まり」で出鼻をくじかれる。 さらに移動中に、ＥＦ81 500番台牽引の貨物が通過。 ここでのヤル気が失せてしまった… 来年、地図を確認して出直そう…＾ ＾； |
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| 8/23 茨木 | ||
| 大阪に向かって移動中、突然後方からＥＦ６６が追い越してきた。 こちらは駅を出発した直後であまり速度が出ていない。 次位にも６６がいたので、茨木であわてて下車して撮影。 前方からの撮影は無理だった。 ※ レサ１０Ｋ氏から、配1975レとご教示いただきました。（北関東鉄道貨物氏のフォローあり） |
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| 8/23 東淀川 | ||
| もはや、貨物時刻表は参考にならず… 「所詮、１８きっぷの消化遠征」と居直って、薄暗くなるまで適当に流す…（自爆 いつも不発に終わるくろしお色が、なぜかそれなりに撮れた。 |
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| 結局、ココで撮影できた貨物はコレ１本、ＥＦ65
114牽引。 他にココで撮影していた方が、「70レ」とか言われていたけど… そんな列車、貨物時刻表にはありましぇん？ ※ レサ１０Ｋ氏より、75レでは？ とのご指摘をいただきました。 確かに… ＾＾； 今回の遠征では、仕事が多忙で、事前の計画・調査が不十分、出たとこでした。 |
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| 8/23 芦屋 | ||
| 朝、上りで見つけていた、モーターカーに牽かれたトロのレール積み。 数年前、九州でみかけたガーター橋積みは撮りたかったが… 代わりにコレで間に合わせ？ |
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| 8/23 倉敷 | ||
| この日のトリはなんと地元・倉敷のキハ120甲種。
ＤＥ10 1147＋キハ120-339。 （わざわざココで載せるネタか？ （爆）） |
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| …ということで、今回の遠征は完全、「質より量」の遠征となってしまった。 オソマツ m(_ _)m |
