機関車編のＰａｒｔ２では、直流ＥＬの画像を。
今回の画像はすべて岡機にて敷地外から撮影したものばかりです。
今回は、ＥＦ６５は登場しません。 |
| ＥＦ６４ ９とＥＦ６４ ２８。 ＪＲ西のカマと貨物のカマの組み合わせ。 |
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ＥＦ６４ ７７とＥＦ６４ ９。
時々６４の貸し出しで見ることができた光景だが、９号機は廃車された… |
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| ＥＦ６４ 1048とＥＦ６４ 1046。岡山には現在、1048と1050が原色で残っている。 |
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| ＥＦ６４ 1046とＥＦ６４ 1050。 1046は更新され、1050は冷風装置が取り付けられた。 |
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| ＥＦ６４ 1047とＥＦ６４ 1046。 この影はちょっと痛い… |
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| ＥＦ６４ 1044とＥＦ６４ 1046。 厳密には連結されていないのだが、珍しい組み合わせなので。 |
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| ＥＦ６４ ６８とＥＦ６６ ５１。 車体の高さの差が目立つ。 |
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| ＥＦ６６ ３９とＥＦ６４ 1049。 アングルの切り方が煮詰まっていない… ＞＜ |
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| ＥＦ６４ 1046とＥＦ６６ １３２。 |
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| ＥＦ６６ １９とＥＦ６６ １０５。 アップしすぎ＾＾； |
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| ＥＦ２１０-１ｘｘとＥＦ６６ １０３。 ビームの位置が悪いけど… |
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ＥＦ２１０同士は珍しくないが… ９０１号機と１１６号機。
様子の異なる９０１の床下をちょっと入れてみた。 |
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| 同じく桃同士。 １号機と１１０号機。 |
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意外と撮れていないのがＥＦ２００からみ。
ＥＦ６６同士も困難だが… （原色同士、下関では撮れるのだろうか？ いずれにせよ遠い…） |
