さらば倉敷チボリ公園

 倉敷の観光の目玉として建設された倉敷チボリ公園。
元は岡山操車場跡地へ建設が計画されていた。
 当時、岡山市の不祥事が発覚、事業は倉敷市へまわされることとなった。
県主導で建設されながら、「チボリ」の名称が使えなくなった途端に県が撤退。
またしてもツケを倉敷市にまわそうとしたが、倉敷市はこれを拒否。
チボリ公園は、今年末で、11年半の歴史に幕を閉じる。
 倉敷駅北出口付近から見たチボリ公園。
鉄道利用の観光客には、第一印象の画か。
 橋上デッキ・連絡通路を東まわりで移動した時の印象。
 橋上デッキから、時計塔と夕陽を含めて撮影。
時計塔は連絡通路(ループ状になっている)の中央に建っている。
 正面ゲートを、日没後の印象で撮影。
 正面入り口の写った画像。(傾斜失敬) 後方、青いユニホームのバンドの後方が入り口。
ポンテ・ペルレ2008の画像から。
 公園内を巡回している、「ライン8」(エイト)。
交通系の乗り物は、ごく標準的なジェットコースターの他、ミニSL列車を模した超低速の
ジェットコースター「チボリ鉄道」がある(しまった、画像がない^^;)。
 チボリ湖に浮かぶ帆船はレストランになっている。
 チボリ湖にいるアヒル。ほかにカモも居る。
 チボリ湖で魚を狙うアオサギ。 とり囲む電球は、チボリのロゴマークを形どっている。
 毎年夏休み期間中は夜に花火を伴うイベントが行われていた。
この花火は倉敷駅連絡通路からも見ることができた。
 連絡通路内にある時計塔はからくり時計になっていて、毎時、約5分、
アンデルセン童話に基づくからくり人形が踊っている。
 時計塔は、4面にからくり人形が仕掛けてあり、360度回転する。
からくり人形が踊る時は、隠してあった部分から上の部分がせり上がるようになっている。
 今年は台風の本土上陸がなかったので、紅葉も見事。
この紅葉も、木々にとっては最後か?
 倉敷駅・伯備線ホームから見たチボリ公園。
画面左端近くに、クリスマスツリーの先端が見えている。
 最後に、チボリ公園と倉敷美観地区を往復するシャトルバスの画像(再掲)を。
駅南北の観光拠点を結ぶ企画も、結局は企画倒れか。
(チボリの入園料は安くはないので、ついでに美観地区を…とはあまり考えないと思うが?)
 チボリ公園としての事業終了後については、まだ倉敷市とクラボウの折衝が折り合わず。
 少なくとも、各種遊具や建物は解体されるようだが、公園機能の一部を残すのかどうか…
今後、どのような姿になっていくのか、見守っていきたい。


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