今年の最大の遠征は九州1泊とちょっと短め。
小ネタを複数求めて、初日の「はやぶさ」以外は出たとこでの計画。
運良く、掲示板でお世話になっている門モシ氏にご案内いただけることに。
2日間にしてはとても効率よく撮影できました。 |
8/09 原田 |
最初の目的地、原田にて門モシ氏と合流。
そして最初のネタが「ゆふいんの森」。いいウォーミングアップ。(銀塩) |
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そして、「はやぶさ」通過。なかなかプリントの雰囲気が出ない>< (銀塩)
当日は、ED76 94牽引。 |
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いろいろと撮り潰していると、「ゆふDX」が上ってきた。意外な収穫。(デジ) |
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ここで4081レまで撮影。 これはデジでの撮影。
Web用の画づくりは、ウチの機材では完全にデジに軍配があがる。(デジ) |
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8/09 東郷 - 東福間 |
続いて東福間の大カーブに移動。
各種電車など撮影しながらウォーミングアップ。 (デジ)
中間にアルミ車体でビートのない車両が2両… (883系1000番台) まさかもう撮れるとは… |
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大カーブを下るEF81 401牽引の5053レ。(銀塩)
実はこの前にED76牽引の貨物が下っているが、カメラの設定が移動中に変わっていたのに
気づかず、みすみす撮り逃すという大失態をやってのけてしまった>< |
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8/09 海老津 |
続いて海老津に移動。撮影ポイントも夏場は例によって草が生い茂り…
で、お手軽に駅付近の踏み切りにて撮影。
EF81 403牽引、7050レ。(銀塩) |
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8/09 海老津 - 遠賀川 |
EF81 402+EF81 452牽引の4092レ。(銀塩)
結果として、もう少し前に寄っていれば左側の木の葉と、2機目にかかるビームがかわせたか?
この画のサイズでは、画面右端の花が判りにくい−−;
81 450も目的の1機だったが、次位で登場。
452が撮れれば450番台コンプだったのだが、これでチャンスはなくなった。
451に期待することにしよう…
ところで、この画を撮影している時、奥側の山のあたりで激しい稲妻が走っていた。
ここでソニックを撮影した時、ちょっと遠くなった段階で撮影をやめた、その時にピカ!
惜しい^ ^; |
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8/09 黒崎 |
さて、大牟田専貨の時刻が近づいてきた。 ということでお約束の黒崎へ移動。
ここで最初に撮影したのはED76 1018牽引の2075レ。 (デジ) |
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そして本命登場、4172レ。銀タキ7+黄タキ2+コキ5の堂々たる編成。(デジ)
筒の内容は後日、補遺としての続報でアップするとして… |
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牽引機のED76 56、サイドの帯が長いタイプぢゃ、あ〜りませんか!(デジ)
このタイプは顔にヒゲがあるものと思っていて、ヒゲを探していたけど、目標2、ゲット! |
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… そして、お約束の、スイッチャの押し込みまでお見送り。(デジ) |
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8/09 枝光 |
本日最後の撮影地、枝光に移動。最初に来たのが銀釜! 目標3、ゲット!
EF81 303牽引、7053レ (銀塩)
ここは旅客線と貨物線が分かれていて、旅客駅からはカモレは撮れない。 |
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ここでは、以後数本撮影した中から、上りED76
1014牽引、7090レ (銀塩)
しまった、串パンだ><
「7」のナンバー、プリントではキレイに写っているのにスキャンしたらトんでしまった… orz |
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元々の計画では、当日午後は杵築の築堤から上り富士を狙うつもりだったが…
前日の天気予報で、「天候が不安定で局地的雷雨に注意」とあったので、時間も費用もかかる
ことから、前日までにそそくさと断念していた。
後報として、ネットで、当日夕方に杵築の築堤に行かれた方から、障害物が構築されていて、
天気も怪しかったので駅へ撤収した旨の書き込みがあった。
この時は、天気予報に感謝。
結果、目当てのカマを2機、ゲットすることができたので。 |
当日はここで露出がなくなり、撤収。夜は小倉泊。
門モシ氏お気に入りの酒屋で打ち上げ。
門モシ氏は日本酒党ということで、いろいろと美味しい日本酒を紹介していただいた。
「冷や酒は後で効く」といいますが、ホント、よく効きました(爆 |