| さて、今回は、速報では報告できなかった広車公開レポートの本編として、 展示された車両についてレポートします。 なお、屋内展示物やカットモデルの展示、またイベント用の乗り物などは省略します。 また、速報との重複は避けますので、速報もご参照ください。 |
| まずは前面に並べられたカマを西から順に。 ＥＦ６７ 102 を展示。 米子の入換用ＤＥ１０は、その後方に展示されていました。 |
 |
| その隣はＥＦ８１ 5。 裾にグレーの帯を纏ったサイド。 この赤色（？）、赤ともいえず、朱色（もみじ色）ともいえず… 微妙な色あいでした。 |
 |
| 床に白帯を纏っただけのサイドの画像。 ＃速報で「がちゃ」の画を入れないと、この上下の画で「？？？」な事に… ＾＾； |
 |
| そしてこちらは青いグループ、ＥＦ６６の並び！ ＃あ、正面から（こんなアングルで）のカンなしの画、撮り損なってる＞＜ |
 |
| ぱ〜いちの後ろには、毎年恒例のＥＦ５００-901。 |
 |
| こちらも常連のＥＦ５９ 21。 |
 |
| そして速報で紹介済みのＥＦ200-1を挟んでＥＦ200-901。 200-901は運転台見学用になっていたが、ステップを撤去した直後に撮影。 やがて901も新塗装となって出場すると思われる。（屋根がどうなるかな？） サイドのダークグレーの輪郭は19号機と9号機，１１号機と１号機が同じように見える。 |
 |
| こちらは工場棟内での機関車吊り上げ実演。 今年はヘッドマークを付けたままで公開された。 |
 |
| 同じく工場棟内にいたワムハチ。 屋外展示でも緑のトラ３両、緑のワム２両が展示されていた。 ここでは、まだ標記類が入っていなかったコチラをご紹介。 ちょっと珍しいと思う。 |
 |
| 今年はなんと、こちらでも乱付けをやっていた。 ここでの最大数取り付け時を撮り逃したようだ… ｏｒｚ |
 |
| そしてグランドフィナーレの乱付け。 １１号機側がオリジナルのＨＭ、２７号機がそれをモチーフとして作られたイベント告知用のＨＭ。 |
 |
| 帰路、矢賀踏切から車両所方面を望む。 ＥＦ６６、ワム80000、トキ25000、タキ1100などが留置されていた。 イベント会場のはずれからは、ホキ800の姿も見えたが、ここからは見えない。 |
 |
| 今回は66 27がイベント後すぐに運用に入るということだった。 矢賀駅で列車待ち時間が40分ほどあった。 いつ回送されるか判らなかったが、どうせ駅で40分も待つくらいなら、 ダメ元で踏み切りで待つことにした。 もうダメかと諦めかけた直後、ヤツは現れた。 ここ、遮断機が車両と連動していないんですね。 係員の人がスイッチを入れてはじめて遮断機が下りる。 おかげでこんなショットが撮れました。 |
 |
| 27号機が去った後もしばらくは遮断機が下りたまま。 遮断機が上がったのは、目的の列車の発車まで約３分のタイミング！ 走れ！走れ！ |
| …ということで、今年のイベントは運動会で終わりました。 関係者の皆様、参加された方、お疲れ様でした。 また来年！ |