| 今年の夏の遠征はメインでも１泊２日の予定。 ずいぶん延期になったけど、やっと土日で決行。 果たして、吉とでるか、凶とでるか？ |
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| 名古屋で乗り換え待ちの間、本線下りを何か通過するらしい。 列に並んで見ていたら、66重連貨物（３丁パンタ！）… 撮りたかった ｏｒｚ 気を取り直して、最初の目的地・佐久間レールパークをひたすら目指す。 飯田線は本数が少ないので、豊橋で適当に名鉄を撮影しながら電車を待つ。 で、対象の電車が何と通勤ラッシュなみの大混雑！ いったい何事？ ２連の２両めに陣取っていたのですが、１両めには50名くらいの小学校らしき団体さん。 ２両目にも10名くらいのバス＋飯田線のツアー客の模様。 ツアー客が弁当やらパンフレットを広げている。 「佐久間ダムとレールパーク散策＋〜〜」とある。 なんですと？ 下手するとご一緒？ それは何とか避けたいが… ＃それにしても、電車内に制服姿のバスガイドさんというのは浮いてますなぁ…＾＾； |
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| 8/26 中部天竜（佐久間レールパーク） | ||
| お目当てのひとつ、ＥＤ62。 これは幸いにもお立ち台から撮影できるのでいい画が撮れますが、 他の線に留置されている車両はサイドが撮影しにくいです。 |
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| ２つ目のお目当てはソ８０形式。（１８０） とても撮影しにくいです。 |
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| そしてもう１つ、花魁車オヤ３１。 ここでの展示車両は全部紹介すると闇ナベ１回では終わらないので 他については改めて紹介するとして、一旦はここまで。 |
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| 構内を撮影していると、ふと遠方からヘッドライトらしきものがやって来た。 様子を見ていると、何とこんなのがやって来ました！ なりふり構わず、とりあえず１枚。 |
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| 速度が落ちていたので、「もしや？」と思ってホームに走り、 ゲットできたのがトップページの画像、という訳です。（ここでは省略） ここでもう１枚、コレがホントのレールバス？ |
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| 8/26 大府 | ||
| 佐久間レールパークからの帰路、三河川合でモーターカーに繋がったチキを撮影。 名古屋を目指して移動。大府では衣浦臨海鉄道のＫＥ６５ 5が居ました。（隣は桃８） ＃衣浦臨海のカマって、運用で大府まで出てくるんでしょうか？ 9/24 加筆 衣浦臨海のＫＥ６５は大府まで直通する、という情報を 北関東鉄道貨物氏、新居町停車氏よりいただきました。 情報、ありがとうございます。 |
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| 8/26 共和 | ||
| 次のターゲットは3363レ。 途中で追い越した時、灰タキを確認。 笠寺ではうまく撮れない気がして、途中をロケハンしながら移動。 共和のすぐ東側に手ごろな直線を発見、下車して移動… …をはじめて、沿線に出て間もなく、先のほうにちらちらと明かりを確認。 なにぃ、もうやって来た？ 目的地まであともう少しの所で間に合わない＞＜ 近くのそこそこの所であわててカメラを取り出す。 露出が出ていないので、近場にピンをあわせてそこそこのアップを狙い、その前に カマと筒を撮影したが… ピンボケやぁ〜＾＾；（しかも連結器にかぶりモノが−−メ） |
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| 今まで縁のなかった灰タキは撮れたけど、影が… ；
； 社紋板の下に、アルファベットのロゴが追加されていますね。 |
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| ちなみにここでの編成は ＥＦ６５ 1054 タキ40080 タキ43110 タキ243718 タキ1000-206 タキ29125 タキ14733 タキ14737 タキ105474 鵜殿コキ７両 でした。 |
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| 8/26 笠寺 | ||
| 3363レを笠寺まで追うと、機次位にホキ9781を追加していました。 ここでの解放はナシ。 |
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| 3363レの発車後、ほどなくしてやって来る780レ。 本日は桃116＋黄タキ３本＋タキ14726。 黄タキは番号をチェックできなかったが、機次位は東亜合成車。 残り２両は関西化成品輸送車。３両目は115496？ |
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| 現地でお会いした同業の方に、駅西側の踏み切りと、1551レ情報を頂いた。 18：22といえば、私のカメラでは銀塩、デジとも苦しいが、ちょっとひとひねりしてみる。 ＃この場所なら、露出と移動時間があれば、次回から使えそうだ… |
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| 待機していた桃8を桃116の前に繋いで、堂々重連での入れ換え。 ３丁パンタで迫力十分。 |
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| 多少、障害物があるが… 堂々の桃重連が発車した。 |
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| 露出も出ないので、本日はこれにて打ち止め。 宿泊地の名古屋へ移動して、本日の活動は終了。 あとは一杯やって寝るだけ。翌日分は次回に続きます。 |
