| 遠征４日目は、東海道沿線を撮影しながら帰宅… の計画。 しかし、月曜というのはどうも貨車撮影にはイマイチだったのか、それとも単に 運が悪かったのか… 成果はさっぱりですワ。 |
| 熊谷から新宿湘南ラインでひたすら東海道を目指す。途中、電車のラッピングなどで珍しい（？） のをみかけるも、撮影できず。 現地の方には珍しくもなんともないんでしょうね。 大船で臨時踊り子に抜かれるので撮影。 今年もまたこっそりとクモヤ145の単機（？）にだし抜かれる＾＾； |
 |
| 8/8 茅ヶ崎 |
| 出撃前に掲示板にて、「こいつを押さえるのは必須ですなぁ」と宣言しておいたＤＥ１１2000番台 （2002）を発見、車内から撮影するも轟沈； ； 結局、茅ヶ崎〜平塚間にてＤＥ１１2001（トップ！）をゲット！ 鉄橋上ですれちがいざまの撮影。足まわりが隠れているのが残念！ いつかリベンジ！ |
 |
| 8/8 熱海・吉原 |
| ロクな画像が撮れなかったのでひとまとめ。 まずは、熱海では通勤電車のグリーン車など撮影シナガラヒマつぶし。 黒船電車が撮影できました。 |
 |
| 吉原に移動して3363レの到着を待ちます。 もしかして灰タキ（14700）がいないかな〜、と期待したのですが、それどころか！ 筒が全くナシで鵜殿コキ７両だけでやって来ました！ 画像もやる気ナシで左側が切れてしまいました。 前面青プレ・側面クリーム色プレートのガチャプレＰＦの1062号機だったのがせめてもの救い！ |
 |
| 移動をはじめたが、ふと、3362レも時刻が近いことに気づき、後戻り。 しかし、やって来たのはなんと！ コキ１両のみの寂しい編成… |
 |
| 吉原でのひとコマ（車内から窓越しに撮影）。 岳南鉄道行きの貨車。 |
 |
| 8/8 西浜松 |
| 昨年の遠征で、駅を出て間もなく入れ換え中のタキ19551を見てがっくりした覚えが… 駅から近い印象だったんだがなぁ… 歩くと結構な距離がありました。（徒歩30〜40分） ＣＴタキが工場の敷地に数両、構内はずれにも数両。画にはなりませんでした。 跨線橋からみても、めぼしそうな車両はいません。 敷地外周に、保土谷化学のＵＴ４Ｃ（亜塩素酸ソーダ液専用）が置いてありました。 様子見していると、ＥＦ66牽引のワムワムが発車したので、 フェンス下の隙間にレンズを押し込んで無理やり撮影。 最後尾にチキ5200が２両ぶら下がっていましたが、撮影は轟沈。 フェンス越しにあわてて撮影しましたが、フェンスはぼけてはくれませんでした＞＜ |
 |
| 帰りは幹線道路へ出て、バスで浜松まで帰りました。 バスは昼間１時間に４本、長崎屋前〜若林あたりのバス停がいいみたいです。 |
| 8/8 笠寺 |
| 昨年は見ることができなかった笠寺での貨物。 今年は780レを撮影することができました。 しかし… |
 |
| 筒モノは２本だけ、しかもコキにかぶられてるし… しかし、ここではＮＤ552 5を撮影できました。 ここでは、先の化成品タキをこれから連結する、というシーンの画像を… |
 |
| …ということで今年の関東周辺への遠征はおしまい。 最終日、ネタがなかったワリには画像だけはあるのがなんとも… 18きっぷは残り１枚。ということは遠征はもう１回、あるんですな。 それはまた後ほど。 |