| さて、今年も性懲りも無く関東方面に遠征してきました。 今回の主目的は3363レ・エチグリタキ、5781レ・東邦号、そして秩父鉄道の３本柱。 天気の都合等も考慮、３泊３日で１日の余裕があります。 余裕が使えれば、天気によって大宮かさいたま新都心で定点撮影でも…との目論みです。 さて、どうなりますことやら… 8/08、サンライズ出雲にて出撃です。 8分の遅れとか。計画からは誤差の範囲です。 |
| AM5:26 沼津に定時到着。ここから在来線で富士まで逆行、吉原・富士の車両をチェック。 |
| 8/09 富士 |
| じゃ〜ん、いきなりこんなのを引き当てました！ ちょっと留置位置が悪いので、後で電車内から窓越しにも撮影しました。 しかし、当車を含めて一部の車両に付いていた’〇’のなかに’防’の標記。 これは一体なんでしょう？ |
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| 続いて若番シリーズ。 380002も富士〜吉原間にいましたが、車窓からの撮影のタイミングが掴めません。 残念ながらこれは撮影を断念。 |
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| よっ！ひさしぶり！ 元 SUPPLY LINE のワムハチです。光の具合で’西’の標記が浮いています。 青ワムに戻されて出場・回送中の写真がライブラリのミニコラムにあります。 |
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| 8/09 吉原 |
| 車窓写真ですみません。 ＥＤ403… 何でしょう、このＥＬは？ 後ろのタキはカセイカリ専用のタキ7771です。 ※タム２５６６＠名古屋氏より、岳南鉄道のＥＬである、とご教示いただきました。ありがとうございます。 |
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| 8/09 沼津 |
| あさぎり２号がいました。 乗っていた各停の電車が8分停車ということで、反対側のホームへ移動して撮影。 発車後のケツ打ちも撮影したので、電車に戻るのに2分もありません。ひゃ〜 |
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| 8/09 熱海 |
| 伊豆急の電車やブルートレインがやって来ます。 お目当ての3363レまで時間があるので、ちょっとロケハンがてら撮影。 しかし貨車の形式撮りにはイマイチ向いていないようで、駅の外を歩いてみても、具合のいい場所は みつかりません。熱海でなら、駅撮りするしかないようです。 |
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| どうもアングルの具合が良くないので、ひとつ東の湯河原までロケハン。 なおさら良さそうな場所がなく、あきらめて熱海まで戻る。 前から撮影しようとすると、タイミングによって上り列車がかぶりそうな感じ… あわててケツ打ち側に移動するが、やはり具合は良くない。 かぶるかも、を覚悟で戻ろうとした時…予測より6分ほど早くそいつは現れました。 ちょうど電車数両分くらい戻っていたので、もう間に合いません＞＜ 列車通過のアナウンスを聞き漏らした模様です… これで、予定変更１回目。最終日にリベンジを決めこみます。 |
| 続いて横浜・川崎・尻手あたりでしばらく撮影、夕方に籠原で東邦号を狙う予定… ところが、川崎方面に客貨往来の管理人氏がおいでである事が判明。浜川崎へ行く事に。 以下、Ｐａｒｔ２へ続く |