籠原で降りて、徒歩で向かいます。
途中で出会ったカモレ、機次位はカセイソーダ、続いて石油タキ。
コキに載っているコンテナは、渋川行きの塩コンですね。
石油輸送列車もやって来ます。
突然やって来たチキチキは、ちょうど居場所が悪く、ビームに被られて轟沈しました＞＜
さらに、下の画像のカマが重連単機でやって来て、セメント列車の先頭に連結されようとしていたので、
必死で走るも歳には勝てず、200ｍほど移動している間にＤＥ10に牽かれた全検あがりの貨車が手前に被り、
カマが解放されたと思いきや、肝心の重単も前補機が解放＞＜
前カマは結局全検貨車に連結されました。 （ホント、間の悪さは最悪でした＾＾ゞ）
う〜ん、ヲキ・ヲキフがみあたらないのが残念。
テム１や機関区のカマの画像は、また別の機会に掲載しますが（次回掲載…かなぁ）、
前夜、上信を偵察した時にみかけた凸型デキは当日はいませんでした＞＜
また、撮影中、後方（建物の間）から、悲しく見送ってしまったＥＦ６０19＋チキ工臨／＼トホホ…
そういえば、今回は65Ｐ（Ｆはもうないんでしたっけ？）原色カモレを２度撮り逃しました。
ちなみに、翌日にはＤＥともどもいませんでした＞＜
タキ20700に接近できることが判り、今年リベンジです。（これはライブラリに掲載）
工場脇の留置車群も辛うじて撮影することができました。
＃昨年は、工場への進入路だと思い込んでいた道路、実は公道だったんですね。＾＾；
最初の１本は☆カマ＋マニ50でしたが、これは手前にタキの大群に阻まれて撮影できませんでした。
試客としては、他にシャワー付きのブルトレ１両というのもありましたが、逃げられました＞＜
ゆうマニですが、これは連結器の変換アダプタ役だそうで。
後ろにはブルトレが３両いるのですが、こんな画になってしまいました。
熊谷（タ）からの戻り、線路際に鉄な方がおられたので伺うと、試客が来る、との事。
時間の都合で駅撮りで待っていると、こんなのが来ました。
