2002/10/16　3864レ

コトの起こりは、鉄道の日に3864レでシキ回送があるらしい、という情報が飛び込んできてから。
さあ、鉄道の日といえば10/14。
10/14には多度津・大阪（安治川口）ミニオフの予定日。
　もし14日なら、3864レを岡山もしくは新大阪で迎撃する必要があります。
しかし14日は月曜日（祝）。3864レは月曜日は運転の設定がありません。
ターゲットのシキは九州から関東へ帰るので、実際、鉄道の日のスジは一体どこなのぉ？

その後、ネット上にて、シキ回送の14日は九州内で、15日未明に新南陽行きとの情報を発見。
15日新南陽として、3864レに当日の組成は可能だろうか？

15日、岡山駅にて3864レを待つ。
しかし、当日の3864レはＥＦ65　116＋コキ１両という寂しい編成でした。
昼は駅ソバを食べる時間を取るのがせいいっぱい。

翌16日も駅ソバ覚悟の岡山駅出撃。
昨日のように未更新機だったら良かったのですが、そうも言ってられません。
やってきた3864レには見事、シキの姿が。しかも、機次位！

シングルスリップ・スイッチを通過中のシキ。
もはやジョイント音というより轟音ですな、こりゃ。＾＾；

眼前を通過していくシキ。今度はいつ、会えるかな？
逆光のため苦しい画像処理をしています。すみません。
＃この画像はライブラリと重複アップになります。m(_ _)m

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