旅日記＋α　おまけ情報（2）　とその後
8/7　横川鉄道文化むら
		8/5のミニオフで、長浜では表から 撮影できなかった腕木式信号機。 こんなところにありました。
			何と当日は 重連推進運転の日！ ブロワを響かせて ロクサンが登ってきました。 貫通扉が開いているのは ご愛嬌。 クーラーがないのでとても 運転室は暑いのです。
			いいねぇ！いいねぇ！ ヨ太郎も付いてます。
8/25　米原
3560レを撮影して、膳所に向かおうと撤収しかけたところへやってきたチキ工臨（チキ7000ｘ2）。 結局この列車とは新大阪まで抜きつ抜かれつしたのですが、新大阪では単機でした。
マルタイ（例）
途中、複々線区間に入ってしばらくすると、’ぶん！’と言って両端が黄色、間が灰色の車輌とすれちがい。 おおう、あれはマルタイ…　さすが関西圏、複々線区間ではまっ昼間から走っとるんかい !? ちなみに、マルタイは踏切の警報機には反応しないそうです。
あなたはだぁれ？　　（8/5 梅田貨物）
どうみてもただのコキ50000…　ん？　何か変。　車番の標記が…　’コキ’の文字がみあたりません＾＾； ミニオフ会の時、ワキ３３氏により発見されました。
		←　標記部分の拡大。　へろへろ〜　＾＾；
9/16　水島臨海鉄道・倉敷貨物（タ） 　　　　　※この３枚は当時の画像より一まわり小さくなっています
			↑　こんなのや ←　こんなの ↓　果てはこんなのまで！
以上３枚の画像は貨車の写真ライブラリとの同時公開ですが、さらに… ワム800のダルマを発見しました！ ＃もしかすると過去のＲＭで紹介されているかも（すみません、古いのは入手しておりません…）
			銘板を見ると、 ’倉敷市交通局’ とあります。 水島臨海の前身ですね。 ちょっとトワイラ…　↓
↑　ターミナルのかたすみにひっそりと佇む。 　　一見、ワム83000〜のダルマのようだが、 　　標記板に相違が見られる。 　　プレートを透視法を使ってみると… 　　ワム803とありました。
			再び再開？水島の 青化ソーダ液輸送。 当日、順光では狙えません。 跨線橋の高欄によじ登り、 １枚ゲット。 逆光上等で狙うなら、 ポイントは結構ありました。 （上のワムハチを参照） ※ この画像のみ9/21撮影
おわり

ＢＡＣＫ