コキ104-10000台車は、セノハチでの走行開放対応車のため、連結器の高さをＥＦ67に合わせてあり、
そのため車体高さが他のコキ100系車両より３ｃｍ高く設定されていて、
背高のコンテナを積載することができないので、20ｆｔ コンテナ緊締装置が使用できないようになっている。

　通常コキ車が落成出場・検査出場する時にはすべての緊締装置が上がっているのが通例のようだが、
写真では20ｆｔ コンテナ緊締装置が上がっていないことからもその事が推定できる。

　その他、上作用の連結器開放てこがあるのでそれと判る。
ＪＲＦのロゴの右方の標記は’安治川口駅常備’。

　なお、10000番台車は2002年3月ダイヤ改正で走行開放がなくなり、
一般車化改造が行われた。